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本月，我司承接的上海某日化企業(yè)新建車(chē)間電伴熱系統(tǒng)安裝完成，上電調(diào)試一次性成功。
該系統(tǒng)難點(diǎn)在于部分儲(chǔ)罐及管道為塑料材質(zhì)，維持溫度較高而伴熱線溫度不能超過(guò)塑料允許限值，同時(shí)塑料材質(zhì)傳熱性能差。因此，在設(shè)計(jì)時(shí)我們反復(fù)計(jì)算校核，選用了Technitrace低溫自調(diào)控伴熱帶，同時(shí)在控制回路上增加限溫控制，確保伴熱線溫度不超過(guò)高限；在安裝上，在滿足總熱損補(bǔ)償?shù)耐瑫r(shí)，減少伴熱線間距，使伴熱均勻，同時(shí)采用鋁箔膠帶增加伴熱效果。在閥門(mén)、法蘭等位置特別注意了安裝裕量。
最終現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試情況達(dá)到了預(yù)期效果。系統(tǒng)上電后較快達(dá)到了設(shè)定溫度，回路按控制設(shè)定條件穩(wěn)定工作，未出現(xiàn)超溫現(xiàn)象。
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